红旗HS3卖到12万：一场“杀敌一千，自损八百”的豪赌

念念显然红旗这盘棋，我花了三天时分。看完终局成交价和那份流出来的供应链成分内析，脑子里就剩一句话：这根底不是卖车，这是一场用我方金字牌号当燃料的“品牌自焚式”冲锋。

14.18万起，252匹马力，概括续航1420公里。终局优惠一重复，裸车径直砸进12万区间。比同级的比亚迪宋PLUS DM-i低廉一万多，这价钱一出来，全网都在喊“掀桌子了”、“算盘崩了”。

但掀桌子的东谈主，我方眼下面踩的简直地板吗？

我拿到一份业内流传的零部件对标清单（开始不好像说，但圈内都看过），内部空口无凭写着：HS3 PHEV这套混动系统的电控模块和电板PACK，用的全是“成本优先”政策下的二线供应商决议。 跟自家旗舰E-HS9上那套东西，从血缘上就不是一趟事。翻译一下：红旗此次，是把身上那件“国潮豪华”的降服扒了，换上了“极致性价比”的工装背心，径直跳进了菜阛阓跟东谈主比谁嗓门大、谁价更低。

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更狠的是成本阛阓的反映。新车发布后，一汽的股价连着蔫了几天。机构用脚投票的逻辑很了了：你这分明是“吃亏赚吆喝”，卖一辆亏一辆的营业，就为了抢那点戚然的阛阓份额和新动力积分。 赌的是虚无缥缈的异日，但品牌溢价和现款流正在目前实打实地流血。

第一批提车的“硬人”依然反馈了。群里的吐槽跟棋布星陈似的往外冒：阿谁升级后的车机，开机慢半拍，语音识别稍稍带点口音就成了“东谈主工智障”；后排座椅靠背角度焊死了，念念瘫着坐远程？门都莫得；最杀东谈主诛心的是二手车商，澳洲幸运8听到这车名就径直摆手，预估的三年保值率不到50%。什么原理？你12万买的车，开三年可能只值6万。这对念念买比亚迪的东谈主来说无所谓，但对那些冲着“红旗”两个字去的东谈主来说，险些是信仰坍塌。

是以，红旗这步棋，狠，但也险到了极致。

它用一场死灰复燎的“价钱自戕”，奏效劝诱了通盘火力，从比亚迪、祥瑞的盘子里硬撕下一块肉。但这肉，是带血的，代价是我方的品牌身材。它赌的是，先用这批“价钱锚”极低的车，强行挤进最主流的家轿阛阓，完成用户基盘的原始累积。至于“豪华”那套故事？等量起来了再逐步圆。

但我念念问通盘认为“真香”的一又友一个问题：当“红旗”两个字，在老庶民心里从此和“12万”死死绑在一皆，它以后那些念念卖30万、50万的车，故事还怎样讲？谁还会为阿谁虚无缥缈的“光环”买单？

这剂霸占阛阓的猛药，药效越猛，对品牌内核的腐蚀可能就越深。当今喝下去是满足，但异日会不会要了它的“豪华”老命？

这不是一场好像的价钱战，这是一场豪赌。赌注是红旗异日十年的品牌高度。你认为，它这杯酒，是壮行酒，照旧断头酒？